В Минске в порядке эксперимента задействуют снегоплавильную машину

С 1 февраля в столице в экспериментальном порядке планируется начать эксплуатацию снегоплавильной машины, сообщили корреспонденту агентства "Минск-Новости" в ГПО "Горремавтодор Мингорисполкома".

Снегоплавильную машину взяли в аренду в Польше. Она будет работать на базе УП "Ремавтодор Партизанского района". Директор этого предприятия Олег Новиков рассказал, что производительность машины составляет 60 т/ч. То есть каждую минуту в канализацию будет уходить около 900 л талой воды. Для растапливания снега предназначены спецгорелки, работающие на дизельном топливе. Мусор и песок будут задерживать решетки-ловители. На переработку предполагается свозить снег с территории Партизанского района.   [далей]

Жители Уручья-2 вновь выступили против уплотнения жилой застройки

Жители минского микрорайона Уручье-2 в очередной раз направили обращение в администрацию Первомайского района с требованием не строить два дома на зеленой территории. Об этом БелаПАН сообщили участники очередного собрания жителей района, которое состоялось 22 января.

Напомним, с 2005 года жители этого микрорайона активно выступают против планов властей застроить территорию сквера, расположенного на пересечении улиц Шугаева и Руссиянова. На всех ранее организованных местными властями общественных обсуждениях жители однозначно заявили о несогласии с планами строительства многоэтажных домов на месте зеленой зоны, вплотную к существующей жилой застройке и направляли письма-жалобы в различные инстанции. Планируется, что два жилых многоэтажных дома будут построены для нуждающихся в улучшении жилищных условий сотрудников полка милиции специального назначения.   [далей]

Ладутько грозит оштрафовать виновных в плохой расчистке снега

Участие населения в уборке снега должно быть более активным. Об этом заявил председатель Мингорисполкома Николай Ладутько сегодня на оперативном совещании в мэрии, передает корреспондент БЕЛТА.

Мэр столицы убежден, что расчистка территории города от снега - общее дело и население должно вносить свой вклад наряду с коммунальными службами. Между тем он констатировал, что в минувшие выходные люди не проявили активности. "Люди не вышли в выходные дни, не расчистили территорию возле своих машин, во дворах. Роль и место населения в уборке снега должны быть обозначены", - сказал Николай Ладутько.   [далей]

В Минске пройдут субботники по благоустройству станций-новостроек метро

В Минске будут организованы субботники по благоустройству трех станций Московской (первой) линии Минского метрополитена ("Петровщина", "Михалово", "Грушевка"), которые планируется ввести в эксплуатацию в сентябре 2012 года. Об этом сообщил начальник КУП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" Павел Царун сегодня на оперативном совещании в Мингорисполкоме, передает корреспондент БЕЛТА.

Первый субботник состоялся уже в минувшие выходные дни. Он собрал около 20 человек, в том числе активистов БРСМ, на станциях "Петровщина" и "Грушевка". В предстоящий уик-энд наводить порядок на станциях будут работники Дирекции по строительству Минского метрополитена.   [далей]

25 января мешающие уборке снега автомобили эвакуируют на штрафстоянки

Дорожники Минска 25 января будут убирать снег на более чем 30 улицах столицы. В этой связи автовладельцам рекомендовано не парковать свои машины в районах выполнения работ, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе Мингорисполкома.

"25 января дорожными службами совместно с ГАИ Минска будет осуществляться уборка и вывоз снега с улично-дорожной сети. Убедительная просьба к автовладельцам оказать содействие в уборке и освободить проезжую часть от припаркованного транспорта, а также без крайней необходимости не заезжать на нижеперечисленные улицы", - отметили в пресс-службе. Автомобили, находящиеся в местах производства работ, будут эвакуированы на штрафные площадки.   [далей]

Через 3-4 года Минск будет получать воду только из подземных источников

Проект по переводу Минска на водоснабжение только из подземных источников планируется реализовать за 3-4 года. Об этом сообщил председатель Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Александр Боровиков сегодня на заседании коллегии комитета, передает корреспондент БЕЛТА.

Александр Боровиков назвал перевод водоснабжения Минска на подземные источники приоритетным направлением работы городских служб.

В настоящее время заканчиваются гидрогеологические работы по оценке и прогнозу качества подземных вод. "Геологи заканчивают разведку и подтверждение запасов подземных вод столицы. В 2012 году на эти цели осталось освоить Br800 млн", - сказал руководитель комитета. По его словам, предварительные итоги говорят о том, что для решения насущной проблемы достаточно одной скважины на водозаборе "Вязынка", остальное можно будет брать с подземных источников в радиусе 10-15 км от столицы. "Эту проблему надо решать, и она в ближайшие 3-4 года будет решена", - сказал Александр Боровиков.   [далей]

Чаму ў Мінску дагэтуль няма вуліцы імя Уладзіміра Караткевіча?

Назвалі яе ў гонар падпольшчыка — Дзмітрыя Караткевіча. Знаходзіцца яна каля аэрапорта “Мінск”. Туды і накіроўваюся, каб запытацца жыхароў гэтай невялічкай вуліцы, ці ведаюць яны, у чый гонар яна названая.

Людзей у такое снежнае надвор’е няшмат. Падыходжу да жанчыны, якая стаіць каля пад’езда дома нумар 11 па вуліцы Караткевіча.

Еўрарадыё: А ці ведаеце вы, у чый гонар названая гэта вуліца?

Жанчына: Не ведаю.

Еўрарадыё: Прозвішча Караткевіч вам пра што-небудзь кажа?

Але на гэта пытанне жанчына не адказвае зусім.   [далей]

Минские жилищные службы собираются отправить в утиль около тысячи бесхозных авто

Ржавая машина на спущенных колесах, с разбитыми стеклами и вырванными сиденьями — такими "достопримечательностями" может похвастаться если не каждый второй, то каждый третий минский двор. Годами печально стоят они у подъездов, занимая дефицитные стояночные места и мозоля глаза жильцам. В обозримом будущем ситуация должна измениться: с 1 января вступил в силу указ президента № 348 "О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации". Лом, получается, тронулся?   [далей]

Барыс Дземідовіч: "У ХХІ стагоддзі выкарыстоўваць працу кандуктараў — гэта нонсэнс"

Чуткі пра тое, якія змены чакаюць пасажырскі транспарт Мінска, ходзяць самыя розныя: пачынаючы ад усталёўкі турнікетаў у аўтобусах і заканчваючы дыферэнцыянаванай аплатай у залежнасці ад кіламетражу. Пра тое, якія ж змены насамрэч чакаюць камунальны транспарт сталіцы, а таксама пра ўкараненне аўтаматызаванай сістэмы аплаты праезду і пра сістэму навігацыйнага забеспячэння мы пагутарылі з Барысам Дземідовічам — першым намеснікам генеральнага дырэктара, галоўным інжынерам дзяржаўнага прадпрыемства "Мінсктранс".
— Барыс Анатольевіч, давайце пачнём з, бадай, самага хвалюючага гараджан пытання: у мінскіх аўтобусах будуць турнікеты?   [далей]

Минчане готовы записывать малышей в ясли еще до их рождения

Минчане готовы записывать малышей в ясли еще до их рождения, а очередь за абонементом в бассейн для них занимают с шести утра.

Что делает женщина, услышав: "У вас будет ребенок"? Расплывается в улыбке, представляя, каксообщит радостную новость новоиспеченному папаше и будет заниматься приятными "беременными" хлопотами вроде выбора колясок, колыбелек и пинеток. Сейчас реальность такова, что будущим мамам, похоже, не в последнюю очередь придется задуматься и о том, как устроить малыша в садик. Разумеется, решить этот вопрос до появления младенца на свет не получится: в Беларуси определить ребенка в детское дошкольное учреждение можно только по предоставлении свидетельства о рождении. Тем не менее, пообщавшись с молодыми родителями и почитав на форумах обсуждения ясельно-детсадовской проблемы, можно с уверенностью сказать: чем раньше ею озаботишься, тем больше шансов водить своего дошколенка в сад через дорогу, а не за несколько остановок от дома. Не все так радужно в городах и с другими элементами "детской" инфраструктуры - например, бассейнами и спортивными секциями.   [далей]

Папярэднія навіны

- Сезонный рынок Комаровки в павильоны не переедет
- Около двух тысяч минчан в 2011 году изменили свое имя или фамилию
- Земельных участков в Боровлянах больше нет и в ближайшее время не будет
- Кто займет место полиграфкомбината в центре Минска?
- Более 90 объектов Минска включили в 2011 году в список историко-культурных ценностей Беларуси
- Микрорайон Хмаринские Пасеки появится в Минске
- Посольство РФ следит за ситуацией с задержанными в Минске россиянами

Туут Аархіў нававiнаў

Стужка навінаў у RSS | Архіў навінаў па месяцох

Апошняе ў праекце

1. Інстытут фізкультуры. 1976-2006 2. Прывакзальная плошча 1954-2006 3. Прывакзальная плошча. 1956-2006 4. Вуліца Камсамольская з боку вуліцы Кірава. 1950-я-2006 5. Вуліца Камсамольская, жылы дом на скрыжаваньні з вуліцай Карла Маркса. 1951-2006 6. Спуск да праспэкта з боку вуліцы Чырвонаармейскай. 1956-2006 7. Вуліца Карла Маркса, скрыжаваньне з вуліцай Валадарскага. Пач. XX ст.-2006 8. Касьцёл Прысьв. Дзевы Марыі і будынак былога езуіцкага калегіюма. 1917-2006 9. Плошча Свабоды. Будынак былога базыліянскага кляштара. Кан. XIX ст.-2006 10. Плошча Свабоды. Вуліца Кірылы і Мяфодзія. 1918-2006 11. Плошча Свабоды. Катэдральны праваслаўны сабор Сьв. Духа. Кан. XIX ст.-2006 12. Тэатар імя Янкі Купалы. 1931 - 2006 13. Расейскі драматычны тэатар. 1929 - 2006. 14. Вуліца Карла Маркса. Музэй гісторыі і культуры Беларусі. 1938 - 2006 15. Скрыжаваньне вуліцаў Карла Маркса і Леніна. 1939 - 2006. 16. Праспэкт Незалежнасьці і ўваход у Цэнтральны сквэр. 1938 - 2006.