В Минске появится новый троллейбусный маршрут

17 июля в Минске начнет действовать новый троллейбусный маршрут № 2 "Диспетчерская станция (ДС) "Зеленый Луг-7" - ДС "Уручье-2". Об этом БелаПАН сообщили в ГУ "Столичный транспорт и связь".

Троллейбусы будут следовать по улицам Мирошниченко, Гамарника, Карбышева, Седых, Калиновского, Всехсвятской, Гинтовта, Шафарнянской, Руссиянова и обратно.

Также целью улучшения транспортного обслуживания жителей микрорайона Брилевичи с 26 июля движение автобусов маршрутов №№ 104, 114, 114Д будет организовано по улицам Яна Чечота, Наполеона Орды, транспортной развязке ул. Наполеона Орды - МКАД в обоих направлениях.   [далей]

В Мингорисполком передано 105 тысяч подписей за улицу Быкова

В Мингорисполком передано 105 тыс. подписей граждан за присвоение одной из улиц Минска и строящейся станции столичного метро имени народного писателя Беларуси Василя Быкова, сообщил БелаПАН представитель кампании "Говори правду!" Юрий Алейник.

По его словам, активисты кампании во главе с ее лидером поэтом Владимиром Некляевым 12 июля вручили заместителю начальника отдела писем и приема граждан Мингорисполкома Андрею Серому оригиналы подписных листов с 5 тыс. подписей, а также сканированные и отпечатанные с оригинальных подписных листов их копии со 100 тыс. подписей.   [далей]

Уладзімір Папруга: У Венесуэле я жыву за трохметровым плотам пад аховай аўтаматчыкаў

У другой частцы гутаркі легендарны архітэктар-рэстаўратар Уладзімір ПАПРУГА апавёў "Звяздзе", як вырашыць транспартную і горадабудаўнічую праблемы Мінска, а таксама як яму працуецца галоўным архітэктарам беларускага праекта ў Венесуэле і чаму за два гады ён ні разу не схадзіў там у кабак.

"Гэтая савецкая байка, што Мінск быў занядбаны брудны горад з паваленымі платамі"

— І якая ваша прапанова па вырашэнні горадабудаўнічай і транспартнай праблемы ў Мінску?

— Я склаў архітэктурны праект вырашэння горадабудаўнічай і транспартнай праблемы Мінска на 90 старонках. Мая прапанова — развесці ўсе гістарычныя кірункі і выезды з горада такім чынам, каб сучасны горад ніяк не канфліктаваў з горадам гістарычным. Бо ў нас атрымалася так, што гістарычны цэнтр пастаянна канфліктаваў з Мінскам-савецкім. Мінск-гістарычны і Мінск-савецкі мусяць гарманічна дапаўняць адзін аднаго. Мы павінны спакойна з Серабранкі ці Шабаноў па магістралі агульнагарадскога значэння заехаць у гістарычны цэнтр — але толькі на ягоную ўскраіну. Прыпаркавацца — і спакойненька прайсці ў тое месца, якое нас цікавіць. Былі прапанаваныя тры ўмоўныя кірункі — Усходняя брама, Паўночная брама і Заходняя брама, дзе ствараюцца парковачныя цэнтры. Мы там паркуемся — і ў нармаваных радыусах пешаходнай дасягальнасці (400—500 метраў) спакойна даходзім да патрэбнага пункта. Такім чынам мы вырашаем і праблему паркоўкі, і праблему рэгенерацыі гістарычнага цэнтра.   [далей]

На рынке вторичного жилья - затишье

Настало благоприятное время для покупки квартиры на вторичном рынке, однако далеко не все белорусы имеют возможность решить жилищный вопрос.

Судя по информации специализированных ресурсов, с начала весны столичные квартиры медленно, но верно дешевеют. По данным сайта realt.by, средняя цена предложения квадратного метра жилья на вторичном рынке в Минске составляла в первую неделю июля 1345 долларов США, снизившись с начала месяца на 2,3 %. Тенденция к снижению стоимости квартир наблюдается и в регионах. Продолжится ли падение цен на недвижимость и стоит ли откладывать решение квартирного вопроса до лучших времен?

Помочь разобраться в ситуации мы попросили председателя совета Белорусской ассоциации "Недвижимость" Николая Простолупова.   [далей]

Беларускі турыст асуджаны на Крым?

Для беларускага турызму 2010 год стаў горшым, чым 2009 - шмат якія турфірмы абанкруціліся. А наш турыст па-ранейшаму застаўся ў Крыме, бо больш за тысячу долараў на адпачынак ён траціць не можа.

Рэдактар “Турызму і адпачынку” Лілія Кобзік лічыць, што ў такі крытычны момант трэба развіваць унутраны турызм, каб у нас быў тыл: “Беларускі накірунак абсалютна новы, не адкрыты і проста ляжыць у ног”.

Еўрарадыё: Год таму мы з вамі сустракаліся і размаўлялі пра стан турызму ў Беларусі. Цікава, ці змянілася што за гэты год? Які ён, турыстычны сезон-2010, ці з’явіліся новыя тэндэнцыі?   [далей]

Создание инфраструктуры городов-спутников Минска начнется в 2011 году

Создание инфраструктуры городов-спутников Минска начнется в 2011 году. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель председателя Мингорисполкома Александр Борисенко, передает корреспондент БЕЛТА.

По словам Александра Борисенко, строительство жилых массивов и подведение к ним инфраструктуры начнется с города Смолевичи и Смолевичского района. Сейчас ведутся проектировочные работы. Строительство первых домов планируется начать уже в следующем году, уточнил он. Всего же в Смолевичском районе будет построено не менее 70 тыс.кв.м многоэтажного жилья и не менее 200 тыс.кв.м малоэтажного жилья, предназначенного для многодетных семей и людей, проживающих в зонах отселения индивидуальной застройки.   [далей]

Автовокзал "Центральный" сдадут в срок

Скоро на Привокзальной площади надолго припаркуется огромный экспресс. Именно так будет выглядеть реконструированный автовокзал "Центральный".

Длина здания – 264 метра, а ширина – около 40 в самой широкой части. Здание представляет собой вытянутую трапецию. Такая необычная форма получилась из-за того, что место стройки ограничено с одной стороны железнодорожными, а с другой - трамвайными путями и проезжей частью дороги. По этой же причине возникают и сложности при строительстве: необходимо на небольшой территории разместить и технику, и материалы, а также развернуть все работы.

В здании разместится не только автовокзал. В комплексе запланировано строительство паркинга на 500 машиномест, крупного торгового комплекса, а также офисного этажа. Пока только в проекте - добавить к этому комплексу еще и кинотеатр. Однако этот вопрос пока не согласован ни с одной инстанцией.   [далей]

Да ўладаў звярнуліся з просьбай перайменаваць праспект Дзяржынскага ў Вітаўта

На круглым стале, прысвечаным ролі Грунвальдскай перамогі ў гісторыі Беларусі і іншых еўрапейскіх краін, прадстаўнікі аргкамітэту па святкаванню Грунвальда агучылі свае ініцыятывы. Мерапрыемства адбылося 8 ліпеня ў Сядзібе ПБНФ. Актыўны ўдзел прынялі гісторыкі Сяргей Тарасаў, Анатоль Тарас, мастак Мікола Купава і святар БАПЦ айцец Акаловіч.

Мікола Купава ў сваёй прамове адзначыў, што на сённяшні дзень трыццаць харугваў, пад якімі выступілі беларускія ваяры на Грунвальдскім полі, ужо даследаваны і адноўлены. Яны павінны стаць нашай гісторыка-культурнай каштоўнасцю, якую трэба папулярызаваць праз творы мастацтва і літаратуры.   [далей]

Уладзімір Папруга: Мінск быў разлічаны толькі на 400 тысяч жыхароў

Уладзімір Папруга — чалавек-легенда ў мінскім коле архітэктараў, рэстаўратараў, аматараў даўняй архітэктуры. Ён вучыўся і практыкаваўся ў Мінску і Рыме, у Венецыі і Познані. Ён кінуў выгадную працу ў Польшчы і пайшоў працаваць на дзяржаўную пасаду ў Мінгарвыканкам. Апошнія два гады Уладзімір Папруга — галоўны архітэктар беларускага будаўнічага праекта ў Венесуэле. Мы сустрэліся ў ягонай мінскай кватэры, калі спадар Папруга прыляцеў на кароткую пабыўку.

— У Венесуэле круглы год +30, ідэальная вільготнасць! Я цяпер увогуле не ўяўляю, як можна жыць у іншым клімаце! — дражніўся спадар Уладзімір.

Мы пачалі размаўляць — і размаўлялі да другой гадзіны ночы. За гэты час у ягонай кватэры адключылася святло, Папруга выклікаў аварыйку. Калі б не манцёры, мы, бадай, размаўлялі б да раніцы.   [далей]

Как подготовка к чемпионату мира по хоккею повлияет на развитие Минска?

В Минске вырастут высотки, гостиницы, рестораны, начнется строительство третьей ветки метро. Подготовка к чемпионату мира по хоккею-2014 подстегнет развитие белорусской столицы. В выигрыше, как заявил в интервью “НГ” заместитель председателя Мингорисполкома Андрей Ясюченя, окажутся и гости, и сами минчане.

1. Андрей Владимирович, каким образом пришлось корректировать планы развития Минска в связи с подготовкой к чемпионату мира-2014?

— В начале мая Президент Беларуси Александр Лукашенко утвердил корректировку Генерального плана Минска. Это было обусловлено в том числе и подготовкой к чемпионату мира по хоккею, который в 2014 году пройдет в нашей столице. Корректировка коснулась транспортной схемы города, улично-дорожной сети. Также было предусмотрено возведение второй спортивной арены в Чижовке, расширен план строительства гостиниц.   [далей]

Апошняе ў праекце "Горад учора і сёньня"

1. Інстытут фізкультуры. 1976-2006 2. Прывакзальная плошча 1954-2006 3. Прывакзальная плошча. 1956-2006 4. Вуліца Камсамольская з боку вуліцы Кірава. 1950-я-2006 5. Вуліца Камсамольская, жылы дом на скрыжаваньні з вуліцай Карла Маркса. 1951-2006 6. Спуск да праспэкта з боку вуліцы Чырвонаармейскай. 1956-2006 7. Вуліца Карла Маркса, скрыжаваньне з вуліцай Валадарскага. Пач. XX ст.-2006 8. Касьцёл Прысьв. Дзевы Марыі і будынак былога езуіцкага калегіюма. 1917-2006 9. Плошча Свабоды. Будынак былога базыліянскага кляштара. Кан. XIX ст.-2006 10. Плошча Свабоды. Вуліца Кірылы і Мяфодзія. 1918-2006 11. Плошча Свабоды. Катэдральны праваслаўны сабор Сьв. Духа. Кан. XIX ст.-2006 12. Тэатар імя Янкі Купалы. 1931 - 2006 13. Расейскі драматычны тэатар. 1929 - 2006. 14. Вуліца Карла Маркса. Музэй гісторыі і культуры Беларусі. 1938 - 2006 15. Скрыжаваньне вуліцаў Карла Маркса і Леніна. 1939 - 2006. 16. Праспэкт Незалежнасьці і ўваход у Цэнтральны сквэр. 1938 - 2006.